市領(lǐng)導(dǎo)專題調(diào)研公交改革工作

　　24日，市委書記張建華專題調(diào)研公交改革工作，聽取市交通運(yùn)輸局、市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于公交改革方案的匯報(bào)。市委副書記、市長何益軍，市委常委、市紀(jì)委書記、市監(jiān)察委員會(huì)主任史有根，副市長黃文斌出席會(huì)議。

　　為全面推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展公共交通，充分體現(xiàn)城市公共交通的公益屬性，健全城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營機(jī)制，滿足城鄉(xiāng)人民群眾高質(zhì)量出行需求，提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，市政府已將“完成城鄉(xiāng)公交一體化改革，推行成本規(guī)劃，全面優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路，配套建設(shè)公交站亭、站牌”列為2020年政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目之首。

　　據(jù)了解，此次城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營改革將以“堅(jiān)持市場主體一體化、公交線網(wǎng)一體化、公交場站一體化”為原則，由市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資的如皋市公共交通服務(wù)有限公司運(yùn)營，通過調(diào)優(yōu)調(diào)直公交線路，緩解道路擁堵，形成功能明確、層次清晰、銜接順暢公交線網(wǎng)體系，構(gòu)建一體化、集約化、高效率的市域公交樞紐銜接系統(tǒng)。

　　在聽取公交改革方案等相關(guān)情況匯報(bào)后，何益軍指出，要以為人民群眾提供更好的社會(huì)化公共服務(wù)，高水平全面建成小康社會(huì)為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革；要以城市為中心，加強(qiáng)社區(qū)調(diào)研，打造精品路線；要優(yōu)化線網(wǎng)規(guī)劃，做好鎮(zhèn)村站點(diǎn)設(shè)計(jì)，建好公共交通體系；市交通運(yùn)輸局和交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)要充分借鑒醫(yī)院和水廠改革，盡快的真正形成可操作的運(yùn)營改革方案；規(guī)劃設(shè)計(jì)單位要從長期運(yùn)營的角度出發(fā)，制訂好成本規(guī)制原則，改革創(chuàng)新體制機(jī)制，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，不斷提升廣大人民群眾的幸福感、獲得感。

　　張建華指出，城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營改革要立足于城市發(fā)展，做好存量，通過改革，將原有的兩家公交公司的資源整合起來，按照最優(yōu)的線路運(yùn)轉(zhuǎn)起來，實(shí)現(xiàn)正?；c便民化。要在穩(wěn)定存量運(yùn)行的基礎(chǔ)上，科學(xué)做好增量和優(yōu)化的文章。今年的首要任務(wù)是要將重點(diǎn)市區(qū)公交改革，從班次、線路上優(yōu)化，做成幾條重點(diǎn)骨干線路，增加客流量，改善原有的分割狀態(tài)，不斷提升便民度；明年改革工作要將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到線路優(yōu)化和服務(wù)提升上來，考慮城鄉(xiāng)兼顧鎮(zhèn)村，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。他強(qiáng)調(diào)，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)要正確處理好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，始終以社會(huì)效益為首要，兼顧經(jīng)濟(jì)效益，統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。各相關(guān)部門要充分考慮社會(huì)穩(wěn)定問題。城鄉(xiāng)公交一體化改革工作涉及各方利益的調(diào)整，改革方案考慮要細(xì)致，通過合理利益調(diào)整來做好一體化改革工作。