交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)源國(guó)際碼頭生產(chǎn)創(chuàng)兩項(xiàng)新紀(jì)錄

交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)源國(guó)際碼頭生產(chǎn)傳捷報(bào)！5月8日21:45分，隨著海輪“鵬利”的安全離泊，長(zhǎng)源國(guó)際生產(chǎn)再創(chuàng)兩項(xiàng)新紀(jì)錄。一是單船體量最大，“鵬利”輪全長(zhǎng)225米，吃水11.8m，裝載6.2萬(wàn)噸碎石，為今年首次最大載貨量?jī)?nèi)貿(mào)船舶；二是裝卸效率最高，“鵬利”輪于5月7日20:50分安全靠泊，21:17分開(kāi)始卸載，5月8日20:56分卸載結(jié)束，單船效率2472.24 噸/時(shí)，創(chuàng)長(zhǎng)源國(guó)際單船裝卸效率最高紀(jì)錄。

近年來(lái)，長(zhǎng)源國(guó)際緊緊圍繞打造“長(zhǎng)江中下游高效服務(wù)第一港”的愿景目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“四敢”精神，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)新作業(yè)方案，生產(chǎn)效率屢創(chuàng)新高。

海輪“鵬利”靠泊前，長(zhǎng)源國(guó)際提前制定靠泊、作業(yè)方案，聯(lián)系護(hù)航艇、報(bào)備海事值班室，為“鵬利”輪安全靠泊開(kāi)辟綠色通道。為保障重點(diǎn)貨物作業(yè)，碼頭不斷優(yōu)化卸載工序銜接，減少輔助作業(yè)時(shí)間，提升各作業(yè)線(xiàn)及整體作業(yè)面的效率和品質(zhì)。同時(shí)，會(huì)同設(shè)備部提前進(jìn)行作業(yè)準(zhǔn)備試機(jī)檢查，確保作業(yè)過(guò)程正常運(yùn)行。

作業(yè)中，長(zhǎng)源國(guó)際生產(chǎn)部發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)優(yōu)勢(shì)，5臺(tái)門(mén)機(jī)同時(shí)作業(yè)，各司其職，攻堅(jiān)克難，24小時(shí)跟蹤卸船進(jìn)度，緊盯作業(yè)機(jī)械，實(shí)時(shí)對(duì)卸船作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保高質(zhì)高效卸載。最終，僅用24小時(shí)完成6.2萬(wàn)噸碎石卸船作業(yè)，刷新單日卸船紀(jì)錄，為打造獨(dú)具長(zhǎng)源特色的優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低成本的服務(wù)品牌再添新力。